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La Guyane au quotidien
7/04/2010
Trois questions à Albéric Benth 3ème vice-président, délégué au Transport et aux actions sanitaires
Quel bilan faites-vous depuis la mise en place du TIG
Les choses s’améliorent. Comme l’avait annoncé le président Alain Tien-Liong, le 21 janvier nous avons eu une réunion avec les transporteurs délégataires. C’était la volonté de l’Exécutif de faire ce point d’étape, 15 jours après le lancement officiel du TIG.. Nos contrôleurs et les transporteurs rencontrent des problèmes pour le respect des horaires. Les transporteurs ne sont pas seuls sur les lignes donc il faudra une meilleure coordination afin de ne pas pénaliser les usagers. Nous sommes entrain de rattraper ces retards. Il est normal que la situation ne soit pas tout à fait celle que nous avions prévue au départ. Le schéma départemental du transport interurbain de voyageurs est une compétence du Conseil général. Le démarrage est très difficile, car il faut que tout un chacun respecte la loi. Je serai satisfait lorsque, dans un an, on verra que le réseau fonctionnent mieux, que les gens adoptent le TIG. Mais elles le feront lorsque les choses seront bien mises en place. Ce à quoi nous nous attelons.
Le respect des tarifs est une problématique ?
Les seules difficultés que nous avions eues pour faire respecter nos tarifs concernent les transporteurs de Kourou qui ont appliqué un surplus par rapport à la déviation du pont du Larivot. Nous leur avons rappelé que lorsque l’on signe un contrat on le respecte. Partant de cela, lorsqu’il y a un manque à gagner, on le verra forcément dans les documents comptables. Le Conseil Général a pris la délibération de la DSP en plénière bien avant que le pont soit fermé. Nous avons eu une réunion avec le Préfet pour demander qu’il y ait des moyens qui soient mis en place pour compenser les transporteurs. Lorsque la population se rend compte que les prix affichés ne sont pas appliqués par les transporteurs, il faut le signaler aux contrôleurs ou au service de Transport départemental.
Les terminus du réseau TIG posent problèmes aux usagers, le Département prévoit-il de négocier avec les communes ?
Un séminaire sera organisé le 8 février prochain. Le Président du Conseil général a convié l’ensemble des maires et les transporteurs du TIG afin de coordonner l’action du Conseil Général. Nos obligations nous interdisent de pénétrer à l’intérieur d’une commune. Actuellement, nous ne pouvons que déposer ou récupérer les personnes dans les gares routières. Il est vrai aussi qu’il y a une forte demande de la part des usagers pour les rapprocher de leurs domiciles. L’objectif du séminaire est d’affiner cela et de voir comment les mairies pourront organiser leurs services de transport intra-muros. Sinon elles peuvent faire cette demande auprès du Conseil Général. Propos recueillis par Reine Azor-Plenet.
Les choses s’améliorent. Comme l’avait annoncé le président Alain Tien-Liong, le 21 janvier nous avons eu une réunion avec les transporteurs délégataires. C’était la volonté de l’Exécutif de faire ce point d’étape, 15 jours après le lancement officiel du TIG.. Nos contrôleurs et les transporteurs rencontrent des problèmes pour le respect des horaires. Les transporteurs ne sont pas seuls sur les lignes donc il faudra une meilleure coordination afin de ne pas pénaliser les usagers. Nous sommes entrain de rattraper ces retards. Il est normal que la situation ne soit pas tout à fait celle que nous avions prévue au départ. Le schéma départemental du transport interurbain de voyageurs est une compétence du Conseil général. Le démarrage est très difficile, car il faut que tout un chacun respecte la loi. Je serai satisfait lorsque, dans un an, on verra que le réseau fonctionnent mieux, que les gens adoptent le TIG. Mais elles le feront lorsque les choses seront bien mises en place. Ce à quoi nous nous attelons.Le respect des tarifs est une problématique ?
Les seules difficultés que nous avions eues pour faire respecter nos tarifs concernent les transporteurs de Kourou qui ont appliqué un surplus par rapport à la déviation du pont du Larivot. Nous leur avons rappelé que lorsque l’on signe un contrat on le respecte. Partant de cela, lorsqu’il y a un manque à gagner, on le verra forcément dans les documents comptables. Le Conseil Général a pris la délibération de la DSP en plénière bien avant que le pont soit fermé. Nous avons eu une réunion avec le Préfet pour demander qu’il y ait des moyens qui soient mis en place pour compenser les transporteurs. Lorsque la population se rend compte que les prix affichés ne sont pas appliqués par les transporteurs, il faut le signaler aux contrôleurs ou au service de Transport départemental.
Les terminus du réseau TIG posent problèmes aux usagers, le Département prévoit-il de négocier avec les communes ?
Un séminaire sera organisé le 8 février prochain. Le Président du Conseil général a convié l’ensemble des maires et les transporteurs du TIG afin de coordonner l’action du Conseil Général. Nos obligations nous interdisent de pénétrer à l’intérieur d’une commune. Actuellement, nous ne pouvons que déposer ou récupérer les personnes dans les gares routières. Il est vrai aussi qu’il y a une forte demande de la part des usagers pour les rapprocher de leurs domiciles. L’objectif du séminaire est d’affiner cela et de voir comment les mairies pourront organiser leurs services de transport intra-muros. Sinon elles peuvent faire cette demande auprès du Conseil Général. Propos recueillis par Reine Azor-Plenet.
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