Face l’exaspération de la population depuis la fermeture du pont du Larivot (1,2 km de long) le 25 novembre 2009, les transporteurs et l’association des sinistrés du pont ont décidé de passer à la vitesse supérieure. Avant le lever du jour, ce jeudi 28 janvier 2010, les transporteurs ont pris d’assaut les principaux giratoires stratégiques de l’Ile de Cayenne : Rond-point Adélaïde Tablon (Vidal), crique Fouillée et la RN1(Route nationale) desservant la Pointe Liberté, Macouria, Kourou, Sinnamary, Iracoubo, Mana, Saint-Laurent du Maroni...
Ils demandent à l’Etat d’accélérer les travaux de réparation du pont, une indemnisation et une
reprise à la normale de l’activité économique, qui il faut le signaler a encore ralenti. Selon Bertrand Bouquin, transporteur de marchandises du syndicat UGTR (Union guyanaise des transporteurs routiers) présent sur le barrage, au rond-point Adélaïde Tablon à Rémire-Montjoly, « nous sommes en négociation avec le représentant de l’Etat depuis deux mois, et nous ne savons pas quand ça va se terminer. Le pont du Larivot est entièrement coupé ce qui engendre une perte d’exploitation énorme pour les
transporteurs de plus de 95%... Parmi nos revendications : l’épurement de la dette sociale relative à l’URSSAF ; le dédommagement de la perte d’exploitation et la détaxe sur le gasoil dans le but de compenser les pertes financières ».
Enfin, à l’annonce de la multiplication de nouveaux barrages en direction de l’Aéroport de Cayenne-Rochambeau (Matoury) et au giratoire de Suzini aux portes de Rémire-Montjoly, une réunion se tient depuis 10H30 à la préfecture avec les représentants des transporteurs et des principales organisations syndicales.
Sylvio Polonie